Фракция КПРФ в Московской городской Думе выступила с инициативой скорректировать федеральное законодательство в сфере перевозок легковым такси.
Предлагаемые изменения призваны поддержать граждан, для которых работа в такси на личном автомобиле — основной источник дохода.
О деталях законопроекта рассказал глава фракции КПРФ в Мосгордуме Леонид Зюганов. По его словам, сейчас рынок всё сильнее регулируется в интересах крупных агрегаторов, тогда как обычные водители оказываются в уязвимом положении.
«Ситуация, на наш взгляд, очевидная: под видом „регулирования“ рынок всё больше зажимается в интересах крупных агрегаторов и структур, а люди, которые своим трудом зарабатывают на жизнь, оказываются в уязвимом положении», — отметил Зюганов.
Законопроект предусматривает отмену действующих квот, ограничивающих допуск автомобилей к работе в такси. Вместо этого авторы инициативы предлагают закрепить право граждан использовать личный автомобиль для перевозок — при условии, что машина находится в собственности не менее трёх месяцев.
Кроме того, предлагается продлить действие этих правил до 2035 года. По мнению лидера фракции КПРФ в Мосгордуме, такой подход поможет избежать сокращения числа водителей из-за формальных ограничений, так как уменьшение числа самозанятых таксистов неизбежно ведёт к росту цен и снижению доступности услуг для пассажиров.
«Сегодня многие рискуют просто вылететь с рынка — не потому что плохо работают, а потому что „не вписались“ в формальные рамки. Позиция КПРФ остаётся неизменной: законодательство должно защищать трудящегося человека, того, кто сам работает, а не извлекает прибыль из чужого труда. Партия намерена добиваться принятия предложенного решения», — резюмировал Зюганов.
Законопроекты и инициативы
Эксперт Шкуматов о резком ужесточении ПДД для электросамокатов
Милонова возмутили автоматы с игрушками в ТЦ
Минтранс запускает тотальный контроль над электросамокатами
В Госдуме предложили давать соцжилье раненым на СВО
Все материалы по теме (1059)
